Турклуб «Вестра»

**Tronchinskiy Kirill** » 12 окт 2006 (Чт), 14:43

Всем привет!
Что посоветуете вот это http://www.vento.ru/shop/goods/87.html
или Kong GI-GI.В описании Kong GI-GI есть такие слова "Данная модель не предназначена для грузовых спусков.", что такое грузовой спуск?И еще спусковуха от Венто тяжелее на 43 гр.)

**ice-age** » 12 окт 2006 (Чт), 21:26

Просто не могу удержаться. http://www.caves.ru/index.php/topic,19055.0.html
Это про Венто. Там вообще весь форум очень показательный...
P.S Интересно скоро меня авторизуют на форуме? А то запрос послал 3 дня назад.
Тёма Оганов

ice-age, а не ты ли случаем там с человеком из Венто срачъ устроил по поводу взаимного пиара на форумах? Теперь ты решил заняться чорным пиаром? :]

**Сергей Титов** » 13 окт 2006 (Пт), 01:58

ice-age писал(а):Просто не могу удержаться. http://www.caves.ru/index.php/topic,19055.0.html
Это про Венто. Там вообще весь форум очень показательный...

Да, грязи там по уши...
При том что по сути там 2 претензии к Венте-производителю, 2 к Венте-продавцу. И неопытность/неумение работать вентовского менеджера-модератора.

А за отзыв Вертикалевской капли я Венто зауважал.

ice-age писал(а):P.S Интересно скоро меня авторизуют на форуме? А то запрос послал 3 дня назад.

В последнее время (больше месяца) ошибок авторизации не было (это вообще происходит автоматически). Проверь на всякий случай мейл, который указывал при регистрации. Да и просто попробуй зайти с ником/паролем, которые указывал при регистрации. Не пройдет -- пиши в личные, будем разбираться.

**Сергей Титов** » 13 окт 2006 (Пт), 02:11

А по сути вопроса скажу: Gi-Gi вещь хорошая, НО!

На тонкой (8-9мм) одинарной веревке на отвесе с ней будут проблемы -- слишком низкое трение.

Венту не пробовал. Ее форма наверное позволит решить схожие проблемы, но это надо изучать отдельно. И при этом она начнет крутить веревку, т.к. воткнуть второй карабин, как рекомендует Венто, не получится -- не будет у тебя лишнего карабина на склоне.

Мораль: если вы ходите на 10мм веревке -- бери Gi-Gi. Если на веревках тоньше 9мм -- бери Reversino (Petzl). Если и те, и те -- носи и то, и то -- хороших универсальных вещей нет :( (и поэтому веревки в группе должны быть одинаковые).

**Ариничев** » 13 окт 2006 (Пт), 17:11

Люди, будьте грамотны: "срач" пишется без твердого знака, "черным" без буквы "о".

Надеюсь на понимание.

**Zakharov Mikhail** » 13 окт 2006 (Пт), 17:53

А всё-таки, может кто-то ответит на заданный ранее вопрос о том, что Gi-Gi, шайбы и другие не крутящие верёвку устройства не предназначены для грузовых спусков. Что такое грузовой спуск?

**Сергей Титов** » 13 окт 2006 (Пт), 18:07

Я не знаю, что такое "грузовой" спуск.
Пришлите оригинальный английский текст, может тогда кто-то что-то скажет.

думаю, под грузовым понимается спуск по вертикалке или отрицательной поверхности... и, как было обозначено выше, для этих целей используют Петцл Стоп, Вентовский\вертикаловский стопер, Дисантёр, ретрам.
Я на вертикалке и на восьмёрке спускаюсь неплохо, но для этого приходится обвернуть вокруг рогов верёвку 1-2 раза. Вешу 86 кг. Если на спине ещё будет груз, то это уже большая проблема ...
Вопрос - каким образом "лёгким движением руки" нагруженый своим весом пруссик удаётся сдвинуть с места и "спокойно спускаться дальше" ? В моём случае для этого требуется усилие и крепко натянутый правой рукой второй конец верёвки (что бы ослабить рывок, который возникнет при ослаблении прусика). Именно поэтому я пользуюсь рогами!

**Artiom Harchikov** » 16 окт 2006 (Пн), 08:05

Алексей Вадимович (Zed) писал(а):Вопрос - каким образом "лёгким движением руки" нагруженый своим весом пруссик удаётся сдвинуть с места и "спокойно спускаться дальше" ? В моём случае для этого требуется усилие и крепко натянутый правой рукой второй конец верёвки (что бы ослабить рывок, который возникнет при ослаблении прусика). Именно поэтому я пользуюсь рогами!

Секрет прост. Пруссик вяжеться НИЖЕ спусковухи, а не выше. Если и это не помогает, надо посмотреть, что за пруссик ты используешь. Соотношение диаметра пруса и верёвки, а также мягкость/твёрдость оных имеет значение. Например, если верёвка мягкая динамика 8 или 9 мм (напр. калина), а прус дубово-проволочный шнурок 4-5 мм (напр. ланекс), то расклинивание вгрызшегося в верёвку пруса требует дополнительных телодвижений. Хотя и этим сочетанием можно успешно пользоваться.

**Artiom Harchikov** » 16 окт 2006 (Пн), 08:24

Kirill_11 писал(а):В описании Kong GI-GI есть такие слова "Данная модель не предназначена для грузовых спусков.", что такое грузовой спуск?

Вот описалово данной железки на родном сайте Конга. Покажите, плиз, где написано, что оно не для грузовых спусков? http://www.kong.it/doc412.htm

А если честно, то не понимаю я этих плоских шайб. Они требуют дополнительных карабинов. Устройство типа Reverso кажуться мне значительно удобнее. Если принципиально покупать Конг, то лучше берите http://www.kong.it/doc421.htm

**Сергей Титов** » 16 окт 2006 (Пн), 15:30

Art'om Harchikov писал(а):А если честно, то не понимаю я этих плоских шайб. Они требуют дополнительных карабинов.

Есть способ обйтись без лишних карабинов, но он НЕ УКАЗАН производителем явно (хотя нет и явного запрета) -- петля веревки пропихивается в щель и в нее (петлю) вщелкивается карабин.

Очевидный недостаток -- Gi-Gi не прикреплено к тебе, а значит его проще потерять при встегивании/выстегивании.

Когда-то я пробовал этот способ в Подольске на 9мм Калине и у меня все получалось, но повторить это летом на турнике я не смог, и потому в поход брал Reversino.

Art'om Harchikov писал(а):Устройство типа Reverso кажуться мне значительно удобнее.

Да. И цена этого удобства -- 10$. Плоские шайбы стоят ~10$, все типа Reverso ~20$.

**Artiom Harchikov** » 16 окт 2006 (Пн), 16:23

Сергей Титов писал(а):
Art'om Harchikov писал(а):Устройство типа Reverso кажуться мне значительно удобнее.

Да. И цена этого удобства -- 10$. Плоские шайбы стоят ~10$, все типа Reverso ~20$.

10 американических рублей - это ничтожная цена за удобство использования и надёжность в работе. В данном случае, цена - самый слабый аргумент.

**Tsvetik** » 28 апр 2007 (Сб), 13:58

Можно где-нибудь картинку про то, как прусик вяжется ниже спусковухи?

Tsvetik писал(а):Можно где-нибудь картинку про то, как прусик вяжется ниже спусковухи?

картинка есть, напрмер, здесь http://www.bigwall.ru/index.php?page=ar ... art_id=142 в разделе "Спусковое устройство & прусик" (это ближе к концу статьи)

Наиболее прогрессивным методом спуска многие считают встегивание спусковухи в дейзи-чейн на необходимом расстоянии от тела (на картинке слева для этого используется петля). На счет картинки справа - не пробовал, но выглядит очень спорно.

Турклуб «Вестра»

Какое спусковое устройство лучше купить?

Кто сейчас на конференции